Chargeur voiture électrique connecté

Hello.

Petite question après avoir lu le sujet.
Existe-t-il une borne verrouillable facilement, triphasée idéalement (et compatible HA)?
Vu la capacité de la voiture (batterie 12.8 kWh), pas forcément, besoin d’une bête de course mais c’est sans doute une première étape

Je vais avoir besoin de faire poser une borne derrière la maison, mais c’est accessible assez facilement quand on passe par l’allée commune.
Du coup, mettre une borne avec un écran (pilotable à l’extérieur) ça me semble être un risque. Evidement, j’ai dans l’idée de gérer la charge de la voiture hybride , en automatique (si HC, et voiture localisée et branché => charge).

J’ai vu la fabrication d’une borne à partir d’un ESP, bonne idée pas suffisamment fort en électricité pour faire la même chose en triphasé tout seul.

Si vous avez des idées et/ou des bons plans je suis preneur

Salut,
tu peut regarder du coter de openevse qui propose des produits tout monté ou a monté soit-même.

Le grand avantage de cette solution, c’est qu’il est hautement ouvert et donc intégrable dans HA, exemple :

- platform: rest
  name: "OpenEVSE Status"
#   scan_interval: 15
  resource: http://192.168.1.17:3000/status
  json_attributes:
    - "mode"
    - "wifi_client_connected"
    - "srssi"
    - "ipaddress"
    - "emoncms_connected"
    - "packets_sent"
    - "packets_success"
    - "mqtt_connected"
    - "ohm_hour"
    - "free_heap"
    - "comm_sent"
    - "comm_success"
    - "amp"
    - "pilot"
    - "temp1"
    - "temp2"
    - "temp3"
    - "state"
    - "elapsed"
    - "wattsec"
    - "watthour"
    - "gfcicount"
    - "nogndcount"
    - "stuckcount"
    - "divertmode"
    - "solar"
    - "grid_ie"
    - "charge_rate"
    - "divert_update"
  value_template: >-
    {{- value_json.state -}}

rest_command:
  openevse_enable:
    url: 'http://192.168.1.17:3000/r?json=1&rapi=$FE'

  openevse_limit1kw:
    url: 'http://192.168.1.17:3000/r?json=1&rapi=$SH 1'

  openevse_disable:
    url: 'http://192.168.1.17:3000/r?json=1&rapi=$FD'

  openevse_sleep:
    url: 'http://192.168.1.17:3000/r?json=1&rapi=$FS'

  pilot_cmd:
    url: "http://192.168.1.17:3000/r?json=1&rapi=$SC {{states('input_number.openevse_current') | int}}"

  limit_kw_cmd:
    url: "http://192.168.1.17:3000/r?json=1&rapi=$SH {{states('input_select.charge_limit_kw') | int}}"

  limit_time_cmd:
    url: "http://192.168.1.17:3000/r?json=1&rapi=$S3 {{states('input_select.charge_limit_time') | int }}"

Bonsoir,
Sur celle de Lidl il y a des cartes magnétiques pour verrouiller ou déverrouiller la borne

Je vais regarder ces 2 propositions :wink: merci

bonjour @jeunegeo
j’ai reçu tout le matos depuis qq semaine mais jamais eu le temps de m’y pencher. Mais je me lance ! mais j’ai passé tout mon dimanche a essaye de faire tourner sur table le code, pour au moins voir la communication ESP / HA / PZEM. Mais rien y fait. Pourrais-tu partager ton code complet ?
pourrais-tu partager la configuration cote Ha aussi ?
merci

c’est quelle carte, avec quel processeur?

je suis encore dessus mais ca commence a m’enerver :slight_smile:
ma carte : ESP32 E
https://wiki.dfrobot.com/FireBeetle_Board_ESP32_E_SKU_DFR0654#target_23
c’est sur cette carte que je fais mes essais. ensuite je passerai sur une carte aussi ESP32 mais avec 2 relais intégrés : https://fr.rs-online.com/web/p/modules-de-developpement-de-communication-et-sans-fil/2863995?searchId=3b0b684b-086b-4de6-9130-a8d9e38db65f&gb=s

Mon code est publié au dessus, sans la partie wifi et MQTT. Mais normalement tout le reste est bon, PZEM y compris.
Qu’est ce qui ne fonctionne pas?

Il faut aussi, suivant la carte utilisée, modifier les pins d’entrées sorties.
Pour ne pas polluer le sujet, tu peux ouvrir un sujet dédié ou bien on continue en messages privés

j’ai bien avancé, j’avais un pb de port serie pour le PZEM (car il fallait que j’utilsie le 2eme ports). Je continue en MP.

Il y a la Lektri.co TRI qui a un lecteur de carte RFID. Et la V2C Trydan en tri et avec déverrouillage par Bluetooth.
Je surpris qu’une voiture hybride puise charge en triphasé.

je crois que quand ils parlent de Hybrid c’est charge solaire + réseau :wink:

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