J’ai une porte de garage BFT TIR 60. Je voudrais pouvoir commander son ouverture/fermeture sur HA. J’ai trouvé un sujet similaire mais les connecteurs ne sont pas les mêmes et je préfèreais éviter de faire des bêtises.
La doc dit :
BRANCHEMENTS BARETTE DE CONNEXION (fig.16)
JP1
1-2 Alimentation photocell et accessoires 17V~ max 8.5VA
JP2 Connecteur carte réceptrice
JP3
1-2 Branchement veille 230V~ max 25W
3-4 Alimentation transformateur
5-6 Alimentation monophasée 230V~ ±10%, 50-60Hz (5=N 6=L)
7-8 Branchement clignotant 230V~ max 40W
JP4 Prédisposition sortie II° canal radio CH2
JP5
1 Branchement transformateur 25V
2-3 Branchement moteur
TIR 60: 2 Brun - 3 Gris
TIR 120: 2 Jaune - 3 Bleue
4 Branchement transformateur 15V o 20V
5 Branchement transformateur 0V
JP6
1-2 Branchement antenne (1 signal - 2 gaine)
JP8 Connecteur branchement fin de course d’arrêt
JP9 Connecteur branchement microinterrupteur de ralentissement
JP10
1-2 Entrée photocellules, côte sensible (N.C.). S’il n’est pas utilisé, laisser la barrette.
3-4 Bouton d’arrêt (N.C.). S’il n’est pas utilisé, laisser la barrette.
5-6 Bouton ouverture-fermeture et sélecteur à clé (N.O.)
Alors petit souci, selon le schéma sur JP10 le fil bleu est sur L et ne marron sur N. La porte fonctionne bien comme ça, mais ne serait-ce pas branché inversé ? Les fils viennent d’une prise classique avec terre, elle même reliée au disjoncteur dont le tableau a été refait aujourd’hui même par un électricien.
C’est bon merci, ça fonctionne. J’ai configuré le shelly en bouton poussoir et un arrêt automatique après 500ms.
Idéalement j’aimerais remplacer le switch sur l’interface de HA par un bouton mais ce n’est pas critique.